Цена победы: как конфликт в Персидском заливе бьет по карману американцев
Заявление президента США о победе в конфликте с Ираном прозвучало громко, но для простых американцев реальность оказалась куда менее радужной. Цены на бензин продолжают расти, а закрытие Ормузского пролива держит мировые рынки в напряжении. Эксперты предупреждают: экономика страны стоит на пороге серьезных испытаний.
«Если конфликт затянется, потребители увидят не только высокие, но и крайне нестабильные цены», — отмечает экономист Рейчел Земба. Ключевой вопрос сейчас — как скоро судоходство в Персидском заливе восстановится. Этот путь обеспечивает более пятой части мировой нефти. Пока пролив закрыт, а Иран продолжает атаки на танкеры, цена на нефть уже преодолела отметку в $100 за баррель, а аналитики не исключают скачка до $200.
Самые мрачные прогнозы говорят о риске стагфляции — опасного сочетания стагнации экономики, высокой инфляции и безработицы, знакомого США по 1970-м годам. «Это настоящая головоломка для ФРС, — говорит профессор Северин Боренстайн. — Бороться нужно с двумя проблемами сразу, а методы для этого требуются противоположные». Уже сейчас ипотечные ставки поползли вверх.
Повышение цен ощущается не только на заправках. Заторы в логистике из-за блокировки ключевых морских путей приведут к подорожанию товаров на полках. Дефицит удобрений из региона может ударить по будущему урожаю, а нехватка гелия — замедлить производство электроники и автомобилей.
Конфликт также заставляет бизнес пересматривать глобальные цепочки поставок, что в долгосрочной перспективе может сделать многие товары дороже. Параллельно растут и военные расходы, которые, как показывает история, ложатся на бюджет тяжелым долговым бременем на десятилетия вперед.
Однако есть и осторожный оптимизм. Многие аналитики полагают, что угроза полного коллапса мировой экономики из-за закрытия пролива слишком велика, чтобы ситуация не разрешилась относительно быстро. Но каждая новая неделя противостояния приближает США к рецессии, а кошельки граждан — к серьезному испытанию на прочность.