Йеменские хуситы снова в игре: угроза для нефтяных артерий мира

Эксперты предупреждают о новой волне нестабильности на ключевых морских путях. После недавней эскалации в Персидском заливе, возобновление активности йеменских хуситов грозит ударить по глобальным поставкам нефти. Ситуация, и без того напряжённая из-за перекрытого на месяц Ормузского пролива, может стать критической, если под удар попадёт ещё и Баб-эль-Мандебский пролив — важнейшие ворота из Красного моря в Индийский океан.

Через этот узкий коридор проходит около 12% всей морской нефти, не говоря уже о гигантских объёмах сжиженного газа и контейнеров. Напомним, хуситы уже демонстрировали свою способность влиять на судоходство: после вспышки израильско-палестинского конфликта в 2023 году они атаковали торговые суда, и лишь несколько месяцев назад их активность сошла на нет. Теперь, после ракетного удара по Израилю в конце марта, их возвращение на передовую заставляет нервничать рынки.

Пока Иран блокирует поставки вдоль своего побережья, Саудовская Аравия, как выяснилось ещё весной, резко увеличила экспорт через Красное море. Но теперь и этот маршрут выглядит уязвимым. Нефтяные котировки уже лихорадит: на прошлой неделе цена барреля скакала, то падая, то взлетая до 108 долларов. Такие колебания — прямая реакция на противоречивые сигналы из Вашингтона относительно переговоров с Тегераном.

В итоге мир снова оказался в зависимом положении от узкой полоски воды у берегов Йемена. Любая новая атака на танкер или угроза закрытия пролива может мгновенно отозваться ростом цен на топливо по всему миру. Игроки на рынке, кажется, готовятся к худшему, в очередной раз доказывая, что стабильность в этом регионе — самый хрупкий товар.